Электротрамвай

Первый в мире трамвай создан украинским техником.

slug.'">'.$category->cat_name.''; } ; $category->slug ?>

Что Украина дала миру

Среди технических изобретений стоящих на счету украинцев находится всем известный электротрамвай. Эта практичная категория общественного транспорта является неотъемлемым атрибутом урбанистической культуры.

Большенство людей пользующихся преимуществами трамвая даже не подозревают что его первый проект и конструкторский чертеж родился в голове выдающегося украинского техника Федора Аполоновича Пероцкого .

Колоритная украинская Полтавщина была той землей, которая вырастила выдающегося ученого происходившего из древнего козаческого рода. Именно ему судилось стать тем, чьи разработки позволили впервые в мировой практике сдвинуть с места трамвайный вагон с помощью электричества. Это историческое событие состоялось на участке сестрорецкой железной дороги электрификацию которой проводил ученый в 1875 году.

Уже в последующие 5 лет он перевел двухэтажные трамваи на электрическую тягу заменив ею коней. Столица Российской империи оказалась под глубоким впечатлением от чудо-изобретения украинца, а его инновационное открытие стало перевозить пассажиров на короткие дистанции длинной в 85 метров.

Эксперимент длился меньше месяца, однако препятствием для полной электрификации трамваев стала кучка транспортных монополистов не заинтересованных в этом. Однако западные техники не отказались от грандиозного открытия украинца и даже напротив стали проявлять к нему серьезный интерес.

Буквально в последующие пять лет они активно сооружали линии по схеме Пироцкого. Продемонстрированный фирмой Siemens & Halske в ходе берлинской выставки проект современного мини-поезда полностью основывался на разработках украинца. Кроме того достоверно известно, что Карл Генрих фон Сименс, на момент запуска трамвая в Санкт-Петербурге работал в России и плотно общался с Пироцким.

Не исключено,что именно под влиянием последнего Сименс запускает первую постоянную линию электрического трамвая в Берлине в 1881 году. Тем временем в самой Росийской империи аналогичное событие состоялось на 11 лет позже берлинского. К слову, первый регулярный трамвайный маршрут в Росийской империи начал действовать именно в Киеве.

Для сравнения линии первого трамвайного сообщения в Москве стали действовать на 7 лет позже Киевских, а в Санкт-Петербурге на 15 лет позже.



post_likes( '' ); }?>
/**/